+B TRAIL
RBG-A
il rimorchio scarrabile sicuro e robusto
- Massima sicurezza
- Made in ITALY
- Omologazione EUROPEA 2007/46/CE
- Cassa alloggiata all’interno dei longheroni
- Passo 4200-4900 mm (Versione 2 assi)
- Manutenzione ridotta
- No perdite di olio
- Baricentro basso
I rimorchi MEC +B Trail scarrabili RBG-2A e RBG-3A sono il frutto di anni di esperienza e di ascolto delle esigenze dei nostri clienti, prima fra tutte la sicurezza.
Il sistema di bloccaggio della cassa avviene con 4 pinze interne pneumatiche auto-allineanti per seguire eventuali deformazioni dei longheroni del cassone.
L’assenza di collegamento oleodinamico tra motrice e rimorchio riduce gli interventi manutentivi e azzera le perdite olio. L’abbassamento e sollevamento automatico delle sospensioni al momento di aggancio / sgancio rimorchio favorisce le operazioni di incarramento.
Le particolarità che contraddistinguono il nostro rimorchio sono:
- l’alloggio del container all’interno della struttura del telaio per la massima sicurezza su strada
- gli impianti di frenatura e di apertura / chiusura dei bloccaggi separati e lo stato dei bloccaggi controllato con sensori induttivi
- frenatura automatica in caso di apertura anche accidentale dei bloccaggi
Caratteristiche principali
Dotazioni standard principali
2 o 3 assi
Sospensioni pneumatiche
SAF
Timone
lunghezza 1700 mm
Occhione
Ø 50 mm
Scivolo di carico
singolo
Carrello a carico bilaterale
standard per rimorchio 3 assi
Pinze interne
4 pneumatiche
Barra stabilizzatrice posteriore
Carrello
in DOMEX con 8 rulli
Optional principali
Lunghezze timoni da 1300 a 3100 mm
Barra stabilizzatrice anteriore
Sollevatore asse centrale (per versione a 3 assi)
Pinze oleodinamiche
Cerchi in lega e zincatura telaio
Doppia cassetta laterale in INOX
Varianti di modello
| RBG-A | MTT (ton) | Passo (mm) | Carrozzabilità min (mm) | Carrozzabilità max (mm) |
|---|---|---|---|---|
| RBG-2A | 20 | 4200 / 4900 | 4600 / 5500 | 6500 / 7200 |
| RBG-3A | 26 | 5330 | 5200 | 7200 |
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